重型设备在使用过程中，由于其自身的大体量、大体积和高质量特点，工作人员必须按照相应的设备进行操作，以保证其操作内容符合相关规范，同时保证操作过程中不会出现意外情况，保证工程能够按照原计划的内容有效进行

企业生产中要降低成本。 所以在造船过程中，小组立、中组立、大组立、预合拢、搭载所使用的吊耳如果可以共用，要尽量的共用，要满足吊耳的兼用性。 因为在分段大组完毕时就需要进行涂装，为了不破坏涂装，所以预合拢和搭载的吊耳也同样要在组立阶段焊接完毕。

高层及超高层钢结构钢柱吊索具吊装及校正。为使高层及超高层钢结构安装质量达到优,主要控制钢柱的水平标高、十字轴线位置和垂直度。 1)钢柱测量控制程序:钢柱吊装后,跟踪测量校正逐层逐根——焊前测量校正——焊接后复核——把轴线向上翻——逐层传送轴线——依次循环。从钢柱底部中心向上与焊后钢柱测定中心线校核进行修正。

现行所有通用吊索具的检测手段采用 100T、300T 卧式拉力试验机进行张拉，即加载 1.25 至 1.5 倍设计载荷后保持 3-5 分钟，目视外观检查吊索具各部位有无异常。该拉力试验在通用吊索具安全系数范围内进行，只评估当时的状态，并不能对通用吊索具的使用提供长期质量保障。 使用部门严格限载使用，通用吊索具在使用过程中完全达不到拉力实验时1.25至1.5 倍载荷的承重程度。拉力实验只能看到外观是否断裂，看不到其内部的损坏，甚至会对通用吊索具造成一定的损伤，影响其使用寿命。 由于卸扣、欧式强力环、链条索具、吊环螺钉、旋转吊环等均属金属类通用吊索具，此类吊索具须作无损探伤才能

所谓的安全吊索指的是为了达到物体挪动的目的，系结在起重机械和被起重物体之间的一种受力工具，也就是说，实现了空间结构稳固的一种受力构件。